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    玻璃鋼仿真風(fēng)車(chē)雕塑

    玻璃鋼風(fēng)車(chē)雕塑 (22)
    玻璃鋼風(fēng)車(chē)雕塑 (22)

    玻璃鋼仿真風(fēng)車(chē)雕塑是一款玻璃鋼雕塑產(chǎn)品,玻璃鋼雕塑是現(xiàn)在運(yùn)用最為廣泛的一種雕塑藝術(shù),在生活中也就最比較常見(jiàn),玻璃鋼十分適合用作藝術(shù)的載體,作為藝術(shù)家極好的創(chuàng)作材料,它也不僅是很好的藝術(shù)表達(dá)形式,其低廉的成本更是深受人們喜歡的原因玻璃鋼仿真風(fēng)車(chē)雕塑適用于城市,廣場(chǎng),公園,景區(qū)等地安置擺放。安置在城市中,城市雕塑不僅是為了美化環(huán)境而建立,它的存在,還體現(xiàn)了這個(gè)城市的精神面貌與城市的文化建設(shè);安置在廣場(chǎng)中,廣場(chǎng)雕塑是城市環(huán)境外在的藝術(shù)形態(tài),也包含著豐富的社會(huì)內(nèi)容,擔(dān)負(fù)著社會(huì)與藝術(shù)的雙重內(nèi)涵,在公共環(huán)境中,是人們與廣場(chǎng)雕塑的交流,也是人們與藝術(shù)的交流;安置在公園中,公園雕塑體現(xiàn)了公園的文化水準(zhǔn)和精神風(fēng)貌,提升了文化內(nèi)涵;安置在景區(qū)中,能很好的提高景區(qū)的知名度。

    人類(lèi)使用風(fēng)車(chē)已有3000多年的歷史。世界上最早發(fā)明并使用風(fēng)車(chē)的國(guó)家要數(shù)古希臘人了?,F(xiàn)存最早的風(fēng)車(chē),是非洲尼羅河西北部亞歷山大利亞的石塔風(fēng)車(chē),塔的頂部曾建有一架帶有六片羽翼的風(fēng)車(chē)。 據(jù)文字記載,公元前650年,古希臘有一位叫阿布 羅拉的奴隸,曾對(duì)他的主人說(shuō),他可以借用風(fēng)的力量,把水從井下提上來(lái)。主人聽(tīng)了十分高興,立即決定讓羅拉來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)試驗(yàn)。不久,羅拉創(chuàng)造的風(fēng)車(chē)誕生了。用磚砌成的如高塔一般的建筑物,前后各開(kāi)一個(gè)通風(fēng)口,中間有一根巨大的轉(zhuǎn)軸,軸上裝有用蘆葦編織成的風(fēng)葉。當(dāng)風(fēng)從前面吹進(jìn)來(lái)以后,葉片便被帶動(dòng)了起來(lái),隨后,風(fēng)又從后面的通口出去。羅拉的風(fēng)車(chē)發(fā)明以后,幾乎轟動(dòng)了整個(gè)古希臘,人們紛紛仿效,在不長(zhǎng)的時(shí)間里,希臘國(guó)土上便聳立起了許多類(lèi)似的風(fēng)車(chē)。直到今天,希臘的不少地方仍然可以看到許多古色古香,奇形怪狀的古老風(fēng)車(chē)。到18世紀(jì),風(fēng)車(chē)在世界各地的利用,達(dá)到了極盛的時(shí)期。當(dāng)時(shí),風(fēng)車(chē)廣泛應(yīng)用于灌溉排水、磨面制粉,截鋸木材等等。

    玻璃鋼仿真風(fēng)車(chē)雕塑可用材質(zhì)不僅局限于,還可以是等,所使用的工藝也不只是,還可以是仿銅等,尺寸和適用場(chǎng)所也非固定不變,具體請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。

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